|
Aantal
|
Prijs
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Stad en gravel zonder compromis — de Merida Espresso CC 500
De meeste e-bikes kiezen: óf comfortabel op verharding, óf stevig genoeg voor onverharde wegen. De Espresso CC 500 doet dat niet. Met zijn ENERGY CRADLE-frame met lage instap en volledig geïntegreerde 630 Wh-accu combineert hij de look van een strakke stadsfiets met de robuustheid van een gravelrijder. Het frame geeft structurele stijfheid waar het nodig is, zonder dat je het gewicht voelt bij het opstappen.
De Shimano EP6 middenmotor levert 85 Nm koppel — genoeg voor beklimmingen, zwaar beladen rijden of gewoon vlot doorfietsen zonder inspanning. Waar goedkopere motoren bij hogere belasting hakken of vertragen, blijft de EP6 lineair en voorspelbaar. Gecombineerd met de Shimano CUES 10-speed schakelgroep en hydraulische schijfremmen rijdt dit een klasse hoger dan zijn prijsklasse suggereert.
Comfort komt hier van twee kanten: de SR Suntour NVX30 voorvork met 80mm veerweg absorbeert kasseien en grindpaden, terwijl de geveerde zadelpen (40mm) de rest opvangt. De Maxxis Crossmark II-banden op 27,5"-wielen bieden grip op natte klinkers én op bospaadjes. Maximaal systeemgewicht van 150 kg betekent dat je fiets, tas en bagage allemaal mee kunnen.
Alles zit erop: geïntegreerde voor- en achterverlichting, MIK HD-bagagedrager, spatborden, Abus-slot en een verstelbare stuurpen. Je rijdt meteen weg zonder iets bij te kopen. Kleur Matt Early Moss Grey — subtiel, niet opvallend op straat, maar onmiskenbaar kwaliteit van dichtbij.
- Shimano EP6 middenmotor — 85 Nm: krachtig, stil en lineair; beter dan de EP801-instappers op dit prijsniveau
- 630 Wh ENERGY CRADLE-accu: volledig geïntegreerd in het frame — beschermd, strak en verwijderbaar voor opladen
- SR Suntour voorvork + geveerde zadelpen: dubbele demping, ideaal voor Belgisch wegdek én kortere grindwegen
- Maxxis Crossmark II 27,5×2,25": breedte en profiel die grip geven waar een smalle stadsband faalt
- Hydraulische Shimano MT200 schijfremmen: consistent remgevoel bij regen, modder en volle lading
- Compleet uitgerust: verlichting, slot, spatborden, MIK-drager — direct rijklaar, geen meerkosten
- Lage instap + verstelbare stuurpen: toegankelijk voor verschillende lichaamslengtes, ook met bagage of passagier achterop
Specificaties
| Prijs | € 3.299,- |
| Kleur | Matt Early Moss Grey (Green) |
| Motor | Shimano EP6 — 85 Nm koppel |
| Accu | Shimano EN806 — 630 Wh, geïntegreerd (ENERGY CRADLE) |
| Display | Shimano SC-EN500 |
| Frame | eSPRESSO CC LITE III — aluminium, lage instap, max. wielmaat 27,5×2,25" |
| Voorvork | SR Suntour NVX30 DS — coil, 80mm veerweg, max. 27,5×2,4" |
| Versnellingen | 10-speed |
| Achterderailleur | Shimano CUES U6000 |
| Shifter | Shimano CUES U6000 |
| Cassette | Shimano LG300 — 11-48T, 10-speed |
| Crankstel | Merida Expert TK / Samox NWP203 — 38T, 165mm |
| Ketting | Shimano LG500 |
| Remmen | Shimano MT200 — hydraulisch, 180mm rotors (RT10 / RTEM300) |
| Wielen | 27,5" (650b) |
| Velgen | Merida Comp TK — aluminium, 20mm interne breedte, 17mm hoogte |
| Banden | Maxxis Crossmark II — 27,5×2,25" |
| Naven | Shimano QC300 voor / Shimano QC300-HM achter — Centerlock, 32 spaakgaten |
| Stuur | Merida Comp CC — aluminium, 660mm breed, 15mm rise |
| Stuurpen | Merida Expert CT — aluminium, 31,8mm, verstelbaar, 90mm (alle maten) |
| Zadelpen | JD-SP79 — 30,9mm, 15mm setback, 40mm vering |
| Zadel | Merida Expert TK II |
| Balhoofd | Merida-8254 |
| Verlichting voor | Herrmans H-Black MR4 E |
| Verlichting achter | Spanninga Commuter Glow XE — geïntegreerd in MIK HD drager |
| Bagagedrager | Merida MIK HD — spring clip systeem |
| Slot | Abus 4650 XL |
| Gewicht (maat M) | 28 kg |
| Max. systeemgewicht | 150 kg (fiets + rijder + bagage) |
| Beschikbare maten | XS / S / M / L / XL |